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据了解,作为广东省重要出省运输通道,韶赣、龙紫、仁新等高速路段“司机之家”完成功能再升级。 新增了功能设施和互动空间,环境更加舒适、功能更加便捷,而且均为免费提供哦!
近日,深圳宝安国际机场与多方合作推出“空铁联运”服务,向旅客提供高效一体化运输服务的出行模式。 据了解,此次新上线的“空铁联运”主要服务深圳及粤港澳大湾区各城市居民,选取深圳机场站、深圳北站为运营点,旅客可通过“铁路12306”或“东方航空”APP,一站式购买深圳宝安国际机场进出港的东航、上航航班与高铁车次的组合服务。
近日,广清城际南延线跨新街河特大桥-右线桥完成首孔36.2米移动模架现浇梁浇筑,为全力推动桥梁上部结构施工奠定了良好的开端。 移动模架现浇梁施工,是广清城际南延线项目的关键工程。此段桥梁采用三线并行设计地质情况复杂、多溶洞,用传统支架法施工难度大、安全风险高。
在国家和省大力推进碳达峰、碳中和工作的背景下。 日前,我省第一个水运应用液化天然气项目云浮新港LNG加注站项目有新动态了。 云浮新港LNG加注站项目建设总体顺利,站点建设已经完成,可为船只提供加柴油服务。该站正在推进相关审批事项预计站点今年底前可为过往船只提供加气服务,为“油改气”绿色航道建设提供基础条件。
11月3日,汕头港“东北-汕头-赣州”集装箱铁水联运线路正式开通! 首批约 2000 吨东北粮饲原料由 66 个铁水联运专用集装箱从营口港始发,到达汕头广澳港卸船后运至汕头北站,再由铁路运抵江西赣州。 这条线路是广澳港区开通的首条铁水联运通道为内陆地区货源的进出开辟了一条便捷的出海通道,那什么是集装箱铁水联运呢? 集装箱铁水联运是多式联运的一种,是指以集装箱为运输单元,依托海运和铁路等运输方式的有效衔接,将集装箱运输由传统的单一运输模式,转向不同的运输方式连接起来以实现门到门的运输,具备效率高、成本低的特点。
在云南省大理州祥云县水目山公铁联运物流园,集装箱、钢筋等货物堆满货场,大量货物由货车和火车运进运出。今年以来,水目山公铁联运物流园上线车辆预约系统,搭建起多式联运数字化管理平台,依托信息化、智慧化管理手段,推动物流业与水泥、煤炭、农副产品等生产制造行业融合发展。
近日,货拉拉向在平台下单用车并需要跟车的用户,免费赠送保额最高为100万元的跟车人员意外险,以更好保障有跟车需求的用户利益。
10月10日,甘肃岷县地区迎来了2021年的第一场雪,气温临近0℃。浴“雪”奋战抢工期,南方公司甘肃定西项目合理安排施工时间,领导班子蹲守施工现场,坚持奋战在一线,与工人们一起,不畏严寒,采取“风雪天巧干,晴天抢干”的方式,在确保施工安全的前提下,力推项目施工进度。
近日,10个载有267吨抛光砖的集装箱在肇庆高要码头通关后装上驳船以“组合港”模式运抵深圳蛇口码头,并由国际航行船舶运往东南亚,意味着“粤港澳大湾区组合港”新成员“深圳蛇口-肇庆高要”组合港正式启用。 这是继肇庆口岸与广州南沙港区实施“湾区一港通”项目以来的又一举措,粤港澳大湾区港口群建设进一步提速! 由于高要内河航道不适合大型国际货轮直接驶入,以往高要码头有四成出口货物需通过内河驳船运至深圳海港,办完海关转关手续后再装上国际航行船舶发运。
每个人的朋友圈总有一些潜水的,今天通仔在朋友圈捞到了十分“高冷”的广佛大桥它终于发动态了! 这可能就是cool guy的朋友圈吧所以发生了什么?通仔直接告诉你吧。
近日《肇庆港总体规划》(以下简称《规划》)正式获得批复。 《规划》是指导肇庆港发展与建设、有效保护和合理利用港口岸线资源的依据,该规划的获批,标志着肇庆市港口建设发展迎来全新发展时期,为肇庆市发挥西江“黄金水道”优势,打造粤港澳大湾区西江内河航运集疏运枢纽中心提供有力支撑。
富翅门大桥经过2年多时间的运营,情况总体良好。10月15日,富翅门大桥竣工质量评定会在舟山定海召开。会议邀请施工、监理、设计、交竣工质量检测等单位代表参会,成立了竣工质量评定小组,由舟山市交通工程管理中心全程派员监督。
10月20日,作为中国航海日活动的特色系列活动之一的第六届海丝港口国际合作论坛在宁波开幕。 本届论坛以“共应时变、共克时艰、共商时策”为主题;以“1+1+4+N”为架构,包含一个主论坛、一场高层圆桌会议和4场专题会议(新布局·海丝投资专题论坛、新应用·港航数字化发展专题论坛、新模式·国际供应链创新发展专题论坛、新规则·港航合作发展专题论坛),以及“海丝沙龙”·全球集运市场专题、宁波舟山港穿山港区参观等场外活动,同期举办中港协2021“一带一路”港口合作机制会议、APSN亚太智慧港口研修班。
近日,中国交通运输部部长李小鹏与俄罗斯联邦运输部部长维塔利·萨维利耶夫签署了《中华人民共和国交通运输部与俄罗斯联邦运输部关于危险货物国际道路运输协议》。
“汽车技术变革将改变我国重复发达国家交通碳排放之路,我国交通运输业未来将走出不一样的碳达峰与碳中和路径。” 近日,在由能源基金会和南方周末联合举办的“高效、创新、零排放:双碳目标之下的交通运输行业”的媒体工作坊上,参会专家们给出了这样的结论。