快了！快了！快了！怀阳高速项目距离建成通车不远了。

　　近日，该项目“进度条”正加速刷新！

　　截至目前怀阳高速项目：

         ✔全线路基挖方完成99.2%

         ✔填方完成99.3%

         ✔桥梁桩基完成100%

         ✔墩柱完成99.6%

         ✔涵洞完成99.7%

         ✔隧道完成100%

         ✔预制梁完成96.9%

         ✔架梁完成94.9%

　　近日，肇庆高温炎热天气持续。怀集至阳江港高速公路（怀集至郁南段）项目建设者坚守岗位，战高温、抓质量、抢进度，全力推进项目建设，确保项目今年年底建成通车。

　　疫情期间，项目建设单位一手抓防疫防控，一手抓通车目标，深入现场，加强施工协调管理，抓好关键工程、关键标段，精准发力，及时解决阻碍施工的重点难点问题，为现场施工创造更为有利的条件。而项目复工复产以来，怀阳高速建设单位突出落实疫情防控主体责任，提前预判，外防内控，通过建立疫情领导小组、党员突击队，制定应急预案等，保障怀阳高速分批次、分阶段实现复工复产。

　　项目施工现场气温直逼40度，工人们正如火如荼进行着沥青中面层铺筑，机声轰鸣，摊铺机、压路机紧密配合作业。几位钢筋焊接工人身着厚实的衣裤，脚穿厚底胶鞋，头戴安全帽，正在紧张有序的焊接钢筋。焊接好的盖梁钢筋骨架整齐码放成堆，每一个焊接点光滑平整，焊缝饱满。

　　“气温这么高，身上衣服都湿透了，确实是比较辛苦，不过工期紧张，我们在加快施工进度的同时，也要严抓施工质量，对此一点都不能马虎。”负责钢筋场的施工班组长说道。

　　针对当前的高温天气，项目部严格执行管理中心制定的高温天气施工作业时间，实行错峰工作制，全力加快项目建设，确保防暑生产两不误。

　　入夏以来，怀阳高速公路管理中心科学部署，合理调度，战高温、抓质量、抢进度，全力推进项目建设。同时做好防暑降温工作，露天作业采取“做两头、歇中间”的作息方式。

　　“第一是错开高温时间进行施工，作业时间从早上七点到11点，下午三点到七点。第二是向高温作业工人发放防暑降温用品，例如一些藿香正气水、清凉饮料等，解决工人高温时期作业时的困难。”怀阳高速公路工程部部长周宝卫介绍道。

　　项目链接

　　怀阳高速全长102.61公里，采用双向四车道高速公路设计标准，项目起点位于肇庆市怀集县岗坪镇，终点位于云浮市郁南县平台镇，与二广高速公路、广佛肇高速公路和广梧高速公路相连通，其中起点至莲都互通段设计速度为120公里，莲都互通至终点段设计速度为100公里。

　　项目建成后，对完善粤西北地区高速公路网布局，带动沿线地区经济发展、推进粤桂合作和珠江—西江经济带建设、促进区域协调发展等均有重大意义。

来源：广东交通运输厅