据悉，长沙高铁西站综合交通枢纽工程总投资33亿元，年旅客发送量逾1515万人次。其中，铁路站房设计规模约8.54万平方米，预计2025年竣工建成。站房设计上以“三湘四水，杜鹃花开”为设计理念，采用“十字型”平面为基础，将整体建筑造型塑造成一朵朵错落有致的“杜鹃花”，充分彰显长沙地域特色。

  广铁集团站房建设指挥部负责人介绍，此次新建的长沙高铁西站有12个站台和22条股道，还预留了未来扩建4个站台8条股道的条件，设计总规模达到16个站台和30条股道，从站场规模来看，将是长沙最大的火车站。与铁路项目同步实施的还包括长途大巴站点、公交站、配套道路以及城市通廊、市政停车场装修工程等相关配套市政工程。

  长沙高铁西站作为长株潭铁路枢纽“三主五辅”之一的主要客站，建成后将成为汇集高铁、城铁、地铁、城市公交、长途客车、出租车、网约车、社会车辆“八位一体”的区域性重要综合交通枢纽，可实现旅客多种交通方式无缝衔接，仅地铁一项，站房站内桥下就设计有4条线路直接引入车站内部与广场，力求实现旅客高效舒适的“零换乘体验”。

 来源：中国交通新闻网