跨韶赣铁路转体桥是雄信高速的控制性工程之一，共分为14个节段展开施工，此次完成浇筑的为0号段。接下来进行浇筑施工的节段将构成两个桥体，平行于铁路线两侧，铁路两侧桥体浇筑完成后，将进入转体施工。

　　届时，双桥将展开同步转体，在逆时针转体98°后，在铁路上方平行交汇，实现高速双幅桥体同步上跨铁路。预计该工程将于2023年5月底完成转体，6月底完成桥的全部浇筑施工。

　　雄信高速为粤北地区东西向路网加密联络线，目前，项目路基土石方工程完成约85%、涵洞工程完成约96%，桥梁正在进入全面上部架梁的施工，桥梁工程完成约45%，累计完成总投资约40%。

　　潮汕环线高速京灶大桥

　　日前，潮汕环线高速京灶大桥项目迎来了两大节点，大桥2号主墩承台全部浇筑完成，3号主墩围堰顺利封底，标志着项目全面进入主墩承台施工阶段。

　　据了解，潮汕环线高速京灶大桥项目总长约3.1千米，起于汕头市潮阳区关埠镇溪西欧村，止于揭阳市榕城区京南村，连接揭阳已建成的发展大道。

　　其中，京灶大桥为项目全线的控制性工程，全长约1793米，主桥为双塔双索面半漂浮体系钢-砼组合梁斜拉桥，主跨跨越榕江南河长度约为350米，2、3号两个主塔高度约为126米，分别位于汕头市和揭阳市境内。

　　作为广东省属的重点工程项目，京灶大桥项目建成后将有效解决榕江两岸数十万群众交流往来的交通需求，为沿线乡镇农产品运输提供便捷通道，对促进汕潮揭三市协调发展、加快融入粤港澳大湾区经济圈具有重要的意义。

来源：广东交通