首台盾构机“井冈山”号

　　顺利始发

　　随着刀盘缓缓转动向前推进，深圳地铁8号线三期首台盾构“井冈山”号在深圳市大鹏新区溪涌站顺利始发，这标志着深圳地铁8号线三期工程正式进入盾构施工阶段。

　　“井冈山”号是什么？

　　“井冈山号”盾构机为土压和TBM双模盾构机，负责小梅沙站-溪涌站右线盾构区间的掘进工作。

　　该盾构机刀盘设计开挖直径φ6580毫米，整机长度为110米，总重约600吨，最大掘进速度可达80毫米/分钟，右线盾构区间全长3194.3米。

　　区间盾构始发后，将穿越中风化、微风化花岗岩、砂质粘性土等多种地层，并且下穿高速公路、河流等。

　　深圳地铁8号线三期

　　通往大鹏的第一条地铁

　　深圳地铁8号线三期工程自盐田区小梅沙站后接出，终至大鹏新区溪涌站，于溪涌站后引出一股线路接入新建溪涌车辆基地，全长约3.7公里。

　　建成通车后，与深圳地铁2号线一期、二期、三期，8号线一期、二期工程线路贯通运营，将形成贯通深圳南山、福田、罗湖、盐田和大鹏的轨道交通骨干线路。

　　届时，该线路将成为贯穿深圳市东西部的轨道交通干线走廊，有效服务于深圳盐田、大鹏的主要通勤客流，同时兼顾东部沿海地区的旅游客流，对大鹏新区建设全球海洋中心城市集中承载区和世界级滨海生态旅游度假区具有重要支撑和促进作用。

来源：广东交通