常益长铁路是湖南省市市通高铁的最后一环，通车运行后，将把长株潭都市圈、洞庭湖生态经济区与大湘西旅游圈“串珠成链”，促进大湘西地区培育发展文旅产业。毛伟明一行来到长株潭城际铁路长沙站，乘轨道交通前往常德站、汉寿站，现场察看常益长铁路及场站建设情况。

在常益长铁路建设现场协调会上，毛伟明充分肯定铁路建设前期工作。他说，常益长铁路是国家“八纵八横”高铁主通道渝长厦通道的关键一段，是今年年初省政府工作报告确定通车运营的十大基础设施项目之一。

毛伟明指出，要提高政治站位，充分利用常益长与张吉怀高铁贯通后给湖南省带来的交通运输格局优势，围绕放大高铁带动效应，着眼发展全域旅游，抓好配套工程和路外安全环境整治，将高铁线建成风景线、旅游线；要围绕明确的正式开通运营时间和任务，强化调度协调、压实工作责任，做好资金、土地等保障，确保沟通衔接到位、要素保障到位、责任落实到位；要确保质量安全，严格验收标准，抓好每一个环节、每一道工序、每一处细节，打造精品工程、样板工程、安全工程；要充分发挥湖南省高铁成环优势，加强沿线地区特色高铁场站建设，汇聚人流、物流、资金流，更好承接产业转移，助力沿线地区高质量发展，打造造福于民的致富之路。

毛伟明还要求，严格落实疫情防控要求，落细疫情防控措施，确保项目建设不停工，做到疫情防控和项目建设两手抓、两不误。

据悉，常益长铁路正线全长约157公里，设计时速350公里，设常德、汉寿、益阳、宁乡、长沙西5座客运站，今年12月底具备全线开通运营条件。

来源：中国交通新闻网