项目相关负责人介绍，这是广湛高铁珠三角枢纽（广州新）机场段内最长桥梁首个浇筑的连续梁0号块，为整体工程进度打下坚实基础，也标志着广湛高铁建设推进取得了节点性胜利。

　　广湛高铁珠三角枢纽（广州新）机场段工程共分为6个标段，跨宋隆河特大桥跨规划肇明高速连续梁工程是12标段的控制性工程，连续梁桥全长219米，主跨100米，采用悬臂浇筑挂篮施工，共分为13个节段。

　　与此同时，广湛高铁珠三角枢纽（广州新）机场站的站前13标、14标的项目也刷新了进度条。

　　目前，站前13标土石方工程总进度已完成40%，完成产值占比约50%；站前14标包括广湛高铁、珠肇高铁、肇顺南城际、机场快线的建设，完成临建工程及车站北咽喉1区桩基施工和结构施工产值占比约5%，完成进度10%，预计2025年底完成主体工程建设。

　　广湛高铁

　　广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道（沿海通道）区域连接线的重要组成部分，线路起于广州站，沿途经过佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站，设计速度350公里/小时。

来源：广东交通