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发布日期:2024-08-22 13:36:51 信息来源:广东永和创展钢构有限公司
北津港特大桥是项目全线关键控制性工程,桥梁全长约4.1公里,占路线长度的41.2%,其中主桥全长510米,桥型布置为4跨连续预应力砼连续刚构。
此次浇筑的是23号主墩承台,该承台长36米、宽15.7米、高5米,混凝土总浇筑量达2708立方米,是全桥主墩单体积最大的承台,也是最快出水的重大节点,采用无封底钢混组合吊箱围堰施工工艺。
承台分两次浇筑,此次为第二次浇筑,浇筑方量1896立方米、高度3.5米,具有大方量、高难度、超时长等特点。
承台属大体积混凝土,面对施工中混凝土水化热量大,需控制混凝土内外温差的难题,项目部选用了低水化热和含碱量偏低的水泥,优化混凝土配合比,同时采用智能大体积温控监测技术,实现浇筑过程与后期混凝土养护的可视化精准控温,确保混凝土浇筑质量。
广东滨海旅游公路阳江雅韶至山外东段公路工程
广东滨海旅游公路阳江雅韶至山外东段公路工程是广东省重点项目,线路全长9.9公里,起于阳江市阳东区雅韶镇,途经北津村,跨越北津港航道,止于江城山外东,项目计划于2026年5月建成通车。
项目采用一级公路技术标准,其中,雅韶连接线路段为双向四车道,设计速度60公里/小时;滨海路主线路段为双向六车道,设计速度80公里/小时。
来源:广东交通