高铁网（Gaotie.cn）08月06日讯：　　大兴作为京南流通的门户，是需要良好的交通环境作支撑，不仅要有发达的高速公路更要有完善的轨道交通。目前，大兴正在运营的轨道交通线路分别是地铁号线和亦庄线，未来预计建设6条轨道线路。这6条轨道线路包括，东部2条地铁线路，地铁8号线三期南段及南延线、地铁17号线，这2条地铁线与现有的亦庄线相互连通；西部有三条轨道线路，新机场线、地铁21号线（S6号线）以及地铁19号线二期，这8条轨道线路相互连通，构成大兴发达的轨道交通体系。近日，大兴又添一条轨道线路，为其轨道体系再增砝码。
　　
　　7月21日，中国铁路设计集团有限公司在其网站发布北京至河北雄安新区铁路的第一次环评公告，启动了京雄铁路的环评工作。新建铁路北京至雄安铁路环境影响评价目前正在征求公众意见，时间是从7月22日至8月4日。
　　
　　大兴又添一条高铁黄村有两站途经新机场
　　
　　据《新建铁路北京至雄安铁路环境影响评价第一次信息公告》显示，新建铁路北京至雄安铁路位于北京市和河北省境内，线路起自李营，经廊坊至雄安东站，线路全长约100.283公里，其中李营至新机场段约35.883公里维持原京霸城际工程建设方案，新机场至雄安新区段线路正线长度约64.4公里。
　　
　　大兴又添一条高铁黄村有两站途经新机场
　　
　　据原京霸城际工程建设方案可知，北京境内将设李营站、黄村站、新机场站三座车站，新方案中李营至新机场段约35.883千米维持原京霸城际工程建设方案，李营站至新机场站设计时速为250公里/小时。
　　
　　大兴又添一条高铁黄村有两站途经新机场
　　
　　据了解，京雄铁路的起点李营站位于大兴区黄村镇高米店村，是京沪铁路与京九铁路相交处的一个四等车站，在原方案规划中，李铁营车站将在旧站基础上进行升级改造，而黄村站和新机场站都为新建车站。新建的黄村站站台边缘距京沪右线约25米，车站设计为高架车站，将为分流进出京客流起辅助作用。根据原方案规划，从黄村站开出的列车将引入地下运行到北京新机场站，该铁路车站位于新机场内，为一座地下车站，它可与规划中的其他轨道交通线路实现换乘。
　　
　　目前，原京霸铁路北京段预计今年8月底全线实现开建，但具体通车时间还未确定。此前，市住建委曾透露，考虑到这条铁路服务保障新机场，北京西至新机场一段力争2019年随新机场同步运营。
　　
　　随着条条轨道线路的规划建成，大兴区域逐渐被大家所熟知，印象中荒凉的西瓜地已经远去，随之而原来的是发达的交通、完善的配套以及宜居的自然环境。现如今，已有不少购房者都选择在大兴买房安家。今天小编推荐几个品质优，质量高、性价比较高的项目，供大家置业参考。
　　
　　绿地·海珀云翡(楼盘资料)
　　
　　打造八大生活系统
　　　　
　　绿地·海珀云翡项目目前在售中，5号楼剩余少量房源，均价75000元/平。项目预计2017年8月份会推出3号楼，共计34套，主力户型135平，有意者可持续跟进项目最新信息。
　　　　　　
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