高铁网（Gaotie.cn）09月21日讯：

　　深茂铁路向来备受中山市民关注，铁路建设进展到哪个阶段，中山原定三个站是不是要缩减?是否规划民众站，接入中山北站还中山站……

　　三个站设置符合要求

　　按照国家铁路局发布的《高速铁路设计规范》、《城际铁路设计规范》，"车站分布应满足沿线客流分布和城镇居民的旅行需要、优化开行方案的需要，以及重要交通枢纽和旅游胜地等旅客出行的需要"，城际车站间距一般为5至20公里。

　　根据项目设计单位前期研究成果，深茂铁路深圳至江门段兼具国铁、城际两种功能，且开行列车方案较大部分为城际列车，服务客流较大部分为城际客流。

　　中山境内历来研究的三个站设置方案(民众站、中山北站、横栏站)符合相关车站设置规范要求。

　　站位正处于研究论证阶段

　　目前，深茂铁路深圳至江门段项目线站位尚处于研究论证阶段，需国家铁路部门、省政府以及各沿线城市均达成一致意见后，才能稳定线站位方案。

　　深茂铁路意义重大

　　深茂铁路对中山经济社会发展意义重大。中山站场地条件好，可引入深茂铁路、广州地铁18号线延伸至中山、城市轨道2号线等轨道资源，具备打造长途客运一站集中作业、服务辐射粤港澳大湾区西翼主要客流、具备始发全国主要城市方向功能的轨道综合客运枢纽的良好条件。