2月5日，经过18个月的艰苦奋战，新白广城际铁路南塘山隧道顺利贯通。这是新建珠三角城际轨道交通新塘经白云机场至广州北站工程全线贯通的首座隧道。

　　记者5日广东省铁路投资建设集团获悉，从该隧道施工过程中总结的防止涌水坍塌的施工方法，可为类似隧道的施工提供借鉴参考。

　　新白广项目是珠三角城际轨道交通网的重要组成部分。南塘山隧道是新白广城际的重难点控制工程，为全线最长的山岭隧道，隧道全长1861米。该隧道所经之处，地形起伏较大，植被覆盖茂密，地质复杂，围岩变化多，还要通过涌水量大的泉眼，需进行多个断面施工。

　　施工总承包方中国铁建南方公司，积极开展项目科技攻关，特别是在隧道下穿泉眼段施工中，科学优化施工方案，通过采取注浆加固、加大监测频次、引流等有效措施，克服了众多地质“陷阱”，避免了涌水、坍塌等风险，不仅顺利完成了泉眼段洞身开挖作业，还总结出了一套防止涌水坍塌的施工方法，为今后类似隧道的施工提供了可以借鉴参考的经验。

　　承担该隧道施工任务的中铁二十二局秉承“高标准，常态化”管理理念，从洞口临时设施到洞内各项工序全面推行标准化作业，尤其是隧道的光面爆破效果和环境保护工作受到了社会各界的高度称赞。(完)