经过中铁十七局集团5年多的艰苦努力，全长10.22公里、有着“不良地质博物馆”之称的广（通）大（理）铁路祥和隧道顺利贯通，这为今年7月份昆明至大理开行动车奠定了坚实基础，届时昆明至大理旅行时间将由目前的6小时压缩至2小时左右。（中新网）

    据笔者了解，祥和隧道位于大理和祥云交界，其最大埋深达705米，以“地质条件复杂、围岩变化频繁、地下水系发育、涌水突泥多发”著称，因施工难度大，是广大铁路最后一个贯通的隧道。春节期间昆明局集团滇西铁路建设指挥部组织参建各单位都安排正常施工，每天动态分析，根据存在问题不断优化施工组织，从技术、人员、机具等各方面做好协调配合，确保昆明到大理的动车按计划开行。

    新建广大铁路全长175公里，桥隧比63%，开行旅客列车速度目标值200公里每小时，为国家一级双线电气化铁路。全线预计将于今年7月份具备开通条件，这对加强滇西地区路网运输能力，构建云南出境通道，带动滇西地区经济社会发展，促进云南主动服务和融入国家“一带一路”建设具有重要意义，到时候大家就可以坐着动车去大理啦！（谭孝龙）