5月16日,从国家发改委网站获悉,国家发展改革委发布了《关于粤东地区城际铁路建设规划的批复》(以下简称“批复”).

　　根据批复,粤东地区城际铁路建设的目标是,形成以汕头、汕尾、潮州、揭阳为主要节点、覆盖粤东地区主要城镇的城际铁路网络,实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”,为粤东地区提供公交化的快捷城际旅客运输服务.

　　规划项目总投资约1002亿元.项目资本金比例为50%,由广东基础设施投资基金(含铁路发展基金)等出资建设,并按市场化原则积极吸引社会资本参与投资.资本金以外的资金通过商业银行贷款等解决.

　　其中,近期规划建设“一线一环一射线”,即汕尾-汕头-饶平、汕头-潮州东-潮汕-潮汕机场-汕头、潮汕机场-揭阳南城际铁路,总里程320公里,总投资约691.9亿元.其余线路待条件成熟后再适时启动前期工作.

　　远期规划形成“一线两环两射线”为骨架的城际铁路网络,总里程460公里.其中,“一线”为汕尾—汕头—饶平城际铁路,“两环”包括汕头—潮州东—潮汕—潮汕机场—汕头、汕头—潮汕机场—揭阳南—普宁—汕头城际铁路,“两射线”包括潮汕机场—揭阳南—揭阳北、普宁—惠来城际铁路.