无锡百姓生活中的一件大事空中飞铁——沿江高铁开工建设时间定了，从江阴获悉，江阴日前召开了苏南沿江铁路项目用地组卷报批工作推进会，更是加快了建设步伐，确保苏南沿江铁路项目9月底开工建设。苏南沿江铁路的路线呈西东走向，起于南京市途经句容市、常州市、江阴市、张家港市、常熟市，止于太仓市。

　　为加快推进苏南沿江铁路开工建设，江阴市交通运输局近日组织召开苏南沿江铁路项目用地组卷报批工作推进会。争取早日通过项目建设用地组卷报批审查，确保苏南沿江铁路项目9月底开工建设。

　　时间敲定了，无锡人心心念念的高铁真的要来了。

　　今年4月中旬，苏南沿江铁路初步设计审查工作逐步开展，随后，苏南沿江高铁江阴站规模揭晓。苏南沿江高铁为高速铁路客运专线，设计速度350公里/时。这条高速铁路，又是一座以特大桥和大中桥为主串联起的空中飞铁，正线新建特大、大中桥共43座，总长度264.8公里，占正线全长的95%。正线还包括一座850米长的单洞双线隧道。

　　苏南沿江铁路江阴站采用与既有新长铁路江阴站并站方案，在既有新长场的北侧新建。新建江阴站城际场按4月台10线规模布置，其中苏南沿江铁路规模为2月台6线，泰锡宜铁路规模为2月台4线。

　　总的来说，目前的初步设计方案是江阴站分两个场：动车场（沿江、泰宜）合场，新长铁路单独并站，另外江阴站没有始发车。目前，关于江阴站的预计客流量、新建站房面积、车站形式、车站性质、发线数量等细节也已经规划完毕。未来的江阴站，2030年预计客流量1284万人次，2040年预计客流量1724万人次，将成为整个苏南沿江高铁客流量最大的站点，成为一个真正的枢纽站点。

　　今年江苏超10条铁路同建

　　今年，江苏省将有5条铁路建成通车，其中客运铁路包括沿海大通道上的连盐铁路、青连铁路以及宁启铁路二期。

　　宁启铁路二期为南通至启东段，设计时速160公里/时，预留200公里提速条件，全长93.6公里，也是海门、启东的首条铁路。铁路通车后，南京至以上两个地方就可以坐上动车。

　　时速200公里、一脉相承的连盐铁路、青连铁路，则更加迅速地打通江苏沿海与山东半岛之间的联系，并进一步北延至东北，沿海城市居民出行也由此驶上快车道。

　　同时，江苏省还将续建沪通铁路一期、连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、连徐高铁，开工盐通铁路。力争开工建设沪苏湖铁路、通苏嘉铁路、沪通铁路二期。加快北沿江高铁、宁淮铁路、盐泰锡常宜铁路前期工作，力争尽早开工建设。