记者获悉，梅汕高铁全线最长隧道——全长14.4公里的丰顺隧道于9日凌晨如期完成无砟道床施工，梅汕高铁项目目前已进入建桥站铺轨阶段。
　　
　　据施工方中铁二局新运公司相关负责人介绍，自4月28日项目恢复对小里程方向铺轨以来，施工单位提前组织施工人员对汤南隧道进口至丰顺东站区段进行了预铺。同时，道砟摊铺队及时跟进，实行24小时作业，对底砟进行摊铺，给大型机械铺轨创造了有利条件。
　　
　　记者了解到，目前，梅汕高铁铺轨工作顺利进行，施工单位在全线共投入长轨推送设备1套、大型铺轨机2套、机车10台、卸砟车40辆、其他各类设备80台（套）。丰顺段22公里无砟轨道铺设已全部完成，31公里有砟轨道铺设已完成总进度的18%。